من قبل ريكاردو أنتونز *
إن PL التي أنشأتها واقترحتها حكومة لولا لتنظيم عمل برامج تشغيل التطبيقات هي هزيمة كاملة. إن التوسع في العمل بنظام Uberized سوف يقودنا إلى العبودية الرقمية
عمال التطبيق
المؤشر الأول المهم هو أنه وفقًا لـ IBGE، هناك 600 ألف عامل، يشكلون هذه المجموعة من الطلبات، وهو ما يوضح بالفعل أنه ليس شيئًا صغيرًا. ولدي حدس واضح بأن هذا العدد يتزايد كل يوم، وبسرعة، وأن هذا الرقم بالتأكيد أعلى بكثير مما كان عليه في هذا التحقيق الأول.
كانت أول تجربة تجريبية لـ IBGE جيدة جدًا وأظهرت أن العاملين في التطبيقات يعملون لساعات أكثر بكثير من متوسط العمال الذين ينظمهم CLT ويظهر أيضًا أن رواتبهم أقل.
وبالتالي فإن ما تشير إليه هذه الأرقام عن واقع العمل في البرازيل هو أننا لدينا اليوم مزيج قاتل يتميز بوجود برجوازية مفترسة. إن البرجوازية البرازيلية، ومعها رؤوس الأموال العالمية التي تعمل هنا، هي حيوانات مفترسة، لأنها تتبع منطق رأس المال المالي.
يشير هذا الإجراء التجاري، المدفوع بأكثر رؤوس الأموال تدميراً - "رأس المال المالي" - إلى أن واقع العمل في البرازيل، اعتمادًا على مصالح رأس المال، هو دائمًا واقع يتسم بمزيد من النهب، والمزيد من الاستغلال، والمزيد من النهب، والمزيد من المصادرة. في خضم عصر التوسع السريع في عالم المعلومات، والعالم الرقمي، والذكاء الاصطناعي، والصناعة 4.0، وما إلى ذلك.
إنها صورة حية أنه، في جنوب العالم، ولكن أيضًا في الجيوب الأكثر خطورة في الشمال، لا يمكن لرأس المال أن يتقدم إلا من خلال زيادة التكنولوجيا بشكل كبير، من أجل نقل استغلال الطبقة العاملة ونهبها ومصادرتها إلى الطبقة العاملة. حد.
اقتراح تنظيم عمل برامج تشغيل التطبيق
إن PL التي أنشأتها واقترحتها حكومة لولا لتنظيم عمل برامج تشغيل التطبيقات تعتبر هزيمة كاملة، إذا تمت الموافقة عليها. لماذا؟ لأن نقاطك الإيجابية (الظاهرة) هي تصحيح لمحاولة إصلاح الخطأ الحاسم.
أولاً، المادة الثالثة من المشروع: ما هي هذه المنصات، من أوبر، أمازون، أمازون ميكانيكال تورك، جلوفو، ديليفرو، 99، كابيفاي، جميعها، بالإضافة إلى أشكال العمل الأخرى Airbnb، جوجل، فيسبوك، ميتا وغيرها، ما لديهم من القواسم المشتركة؟ يستخدمون عملاً غير منظم. بمعنى آخر، إنهم يعملون بشكل أساسي من خلال تدمير حقوق العمال، دون الاعتراف بحقوق كسب الأجر لهذه الطبقة العاملة. إنهم يفعلون ذلك بناءً على خدعة أيديولوجية متطورة ومصممة بشكل جيد للغاية، وهي نموذجية للبرجوازية المفترسة في العصر المالي والرقمي.
هناك كتلة هائلة من العمال العاطلين عن العمل، الذين يبحثون بشدة عن أي وظيفة - ولهذا السبب تدخل هذه المنصات بقوة أكبر في أطراف العالم، وفي جنوب العالم، وفي بلدان الشمال تتقدم أكثر بكثير في العالم. والدول النيوليبرالية المدمرة؛ لأنه حيثما يوجد شكل أكثر تنظيماً لحقوق العمل، فإنهم يواجهون صعوبات.
يمكنهم تحقيق هذا البناء لأن هناك، أولا، قوة عمل عاطلة عن العمل بكثرة، على نطاق عالمي، وهي أكثر انتشارا في جنوب العالم.
ثانيًا، في سياق التكنولوجيا المتقدمة، التي لم تتوقف عن التطور منذ السبعينيات، في البداية، غزا عالم الأتمتة وعالم المعلومات الرقمية الإنتاج الصناعي، ومنذ ذلك الحين، في مطلع القرن، غزاا ما أفضّله. نسميها صناعة الخدمات.
انتباه! نحن لا نعيش في مجتمع ما بعد الصناعة، كما قال المثقفون الأوروبيون المخطئون، نحن نعيش في عصر التوسع الهائل في صناعة الخدمات.
أما الآن، فقد تمكن رأس المال من الحصول في الوقت نفسه على فائض في القوى العاملة، بحثاً يائساً عن عمل وتوسعاً واسع النطاق في مجال التكنولوجيا المتقدمة. كان من الضروري أن تعطي احتيال فرانكشتاين"" القيام بالقفزة ""، وما هذه القفزة؟ وكانت الأسئلة التي طرحها كبار رجال الأعمال هؤلاء في الأصل هي: كيفية التحايل على تشريعات حماية العمال. لقد استشاروا شركات المحاماة الكبيرة هذه وخلصوا إلى أنه من أجل التحايل على حقوق العمال وإنكارها، كان من الضروري إنشاء فئة غريبة ومختلطة، والتي عرفوها بأنها "العاملون لحسابهم الخاص" و"العاملون لحسابهم الخاص" و"رواد الأعمال". و"رجال الأعمال". لقد كانت خدعة منذ البداية!
إنها خدعة لأن ما نشهده هو تحويل ملحوظ لهؤلاء العمال إلى بروليتاريا. تظهر جميع الأبحاث الأكاديمية (وليست تلك التي تمولها المنصات) أنهم غالبا ما يعملون، في أطراف العالم، ثماني وعشر و12 و14 ساعة - حتى أنني أجريت مقابلة مع عامل عمل 20 ساعة في يوم واحد وآخر قال لي أنه كان لديه مناوبة مدتها 30 يومًا في الشهر، وسألت "في أي يوم تستريح؟" وقال: "أنا لا أرتاح يومًا".
هذا استغلال مفرط للعمل، والذي يحتاج إلى "سحر خفي" من البرجوازية المفترسة: لقد أصبحوا "أصحاب مشاريع"، و"يعملون لحسابهم الخاص"، وبالتالي ليس لديهم حقوق عمل. والأكثر من ذلك، يجب على العمال شراء أو استئجار سيارة أو دراجة نارية أو دراجة - وكل شيء آخر يمثل أداة عمل - شراء هاتف محمول، والاتصال بالإنترنت، وشراء جهاز كمبيوتر. حقيبة، في حالة توصيل الأشخاص والعناية بمركباتهم، وما إلى ذلك. إنها عملية تعود في نهاية المطاف إلى الظروف التي كانت سائدة في عصر التراكم البدائي، لأن رأس المال لا يوفر حتى أدوات العمل. وهكذا تم تزوير هذا التشهير بالعمل.
يمكننا أن نطلق على هذا المشروع اسم PL لكارثة العمل في البرازيل، وهو مشروع "يفتح البوابة" - هل تذكرون هذا التعبير؟ - من دمار البرازيل. الرئيس الحالي، الذي انتقد عن حق إصلاحات ميشيل تامر المضادة لسوق العمل، يخلق وحشًا مشابهًا، في البداية لمشغلي التطبيقات، ولكن لديه القدرة على التوسع ليشمل الطبقة العاملة التي تعمل في الخدمات، كما نشهد بالفعل في العديد من الأنشطة ، مثل الصحفيين والعاملين في مجال الرعاية وخدم المنازل والمعلمين والأطباء والممرضات، وما إلى ذلك.
وذلك لأن هذا القانون الأساسي، في مادته الثالثة، يُعرّف العمال قانونًا بأنهم يعملون لحسابهم الخاص. الآن، القيام بهذا هو ما تريده (أو تطلبه) Uber وIfood وRappi وGlovo و99 وLyft وDeliveroo، كل هذه الشركات التي تتداول حول العالم والتي يتمتع العديد منها بقوة كبيرة. ما عليك سوى ذكر حالة Uber، من ناحية، بكل تشعباتها - Uber Eats، وUber Works، وUber Health، وأيضًا Amazon، بما في ذلك Amazon Mechanical Turk، وما إلى ذلك.
إذن ما هي تقدمات النص؟ باختصار: إنه يعطي الماس والذهب للمنصات الرقمية الكبيرة ويرمي الفتات للعمال. وعندما يذهبون ليأكلوا هذا الفتات، يدركون أنه فاسد. الضمان الاجتماعي، وهو أمر بالغ الأهمية؛ إن التنظيم النقابي هو حق للعمال ويرتبط بشكل لا يمحى بالاعتراف بوضعهم في الأجر. إذا لم يكن الأمر كذلك، فهي عملية احتيال، مثل PL 12.
ولهذا السبب فإن ما يبدو إيجابيًا ينهار، ويصبح خداعًا، لأنه لن يستمتع به دائمًا سوى نصفه، على الأكثر. ومن يضمن أن العامل المستفيد من الخدمة سيكون قادراً فعلياً على دفع حصته من المعاش؟ وما هي عملية الاحتيال الحقيقية، ومظهر الاستقلالية، وكذلك فكرة أن المنصات هي شركات تكنولوجيا، تكتسب وضعًا قانونيًا. السؤال الأساسي هو: عندما نتصل برقم 99 أو أوبر، هل نبحث عن وسائل نقل خاصة أم نريد أن نتعلم التكنولوجيا؟ الجواب يعرفه أي طفل. ومن الواضح أن هذه شركات نقل الأشخاص وليست من مزودي التكنولوجيا. وPL 12، إذا تمت الموافقة عليه، سوف يضفي الشرعية على ما هو غير قانوني. ولهذا السبب يجب رفضه أو إزالته من جدول الأعمال البرلماني. لأنه إذا بقي هناك، فسوف يصبح الأمر أسوأ. هذه هي الفوضى التي خلقتها الحكومة.
بناء النص
لم يكن هناك بناء جماعي. بدأت مناقشة لم تقبل المشاركة الحرة من المجموعة غير المتجانسة والمتعددة الأشكال التي تميز فئة العاملين في التطبيق. وبالإضافة إلى عدم الاعتراف بهذا التباين برمته، كان لدى الحكومة بالفعل اقتراح في متناول اليد، وهو اقتراح المنصات، التي لم تقبل التفاوض على النقطة الحاسمة: الاعتراف بالتبعية، والأجور الحقيقية، بما في ذلك حقوق العمل. هذه هي النقطة الحاسمة: المنصات لا تتخلى عن عمليات الاحتيال، ولا تقبل ولا تعترف بحالة الموظفين بأجر.
علمت أن قطاعات وزارة العمل العامة تركت مفاوضات PL، وأن ممثلي سائقي التوصيل غادروا أيضًا أو لم يعد يتم استدعاؤهم إلى المفاوضات، لأنهم رفضوا إضفاء الشرعية على عملية الاحتيال. والنتيجة أن الحزب السياسي يحدث أمواجاً من كل جانب، كما نرى، لأن الرفض لهذا المشروع كبير جداً، في قطاعات عدة، لأسباب متضاربة، لكنه رفض كبير. في المحصلة، انحازت الحكومة، في جوهرها، إلى المنصات الكبرى، التي ستستمر في فشلها في الامتثال لحقوق العمال والتحايل عليها؛ لا تدفع الضرائب. يعرّفون أنفسهم بأنهم "مقدمو التكنولوجيا"، وما إلى ذلك. ولذا فهي اليوم من بين أكبر الشركات العالمية.
إنشاء نقابة عمال المنصة
إن إنشاء النقابة ينبع من تاريخ نضال الطبقة العاملة. هكذا أدت النضالات الأولى في إنجلترا في القرن الثامن عشر إلى إنشاء النقابات التي تم توحيدها قانونيا اعتبارا من عام 1824 فصاعدا. وبالتالي، فإن هذا الخلق نتج عن التنظيم والتنظيم الذاتي للطبقة العاملة. نقابة عمال التوصيل هنا أو نقابة السائقين هناك، كما يعاملها هذا PL – والتي، وأكرر، كان عمال التوصيل لديهم الشجاعة والضمير والوضوح لرفضها – تقترح وتشجع إنشاء النقابات من فوق.
ليس من اختصاص الحكومة "من فوق" إنشاء النقابات. أولئك الذين سوف يخلقون هم العمال. هناك رفض قوي للغاية للنقابات من قبل قطاعات واسعة من الفئة، لأن الأيديولوجية النيوليبرالية علمت، منذ منتصف القرن الماضي، أن النقابة هي عدو الطبقة العاملة، وبالتالي لا تدخل النقابة إلا في طريق. العديد من العمال الشباب اليوم مشبعون بهذا المفهوم المناهض للنقابات، لكنهم يدركون في النضال أنهم لا شيء فرديا؛ بشكل جماعي لديهم القوة. لكي يكون لديك هيكل جماعي - وقد أظهر ذلك تطبيق Breque dos APPs - فمن الضروري أن يكون لديك أشكال من التنظيم.
في هذه العملية، على سبيل المثال، وُلد التحالف الوطني لعمال توصيل التطبيقات – ANEA، وهو مثال مهم جدًا لإنشاء جنين لكيان يمثل العاملين في تطبيقات التوصيل.
وفي عام 2019، جرت مناقشات، وصلت إلى اجتماع دولي في إنجلترا، لعمال أوبر، وسائقي أوبر، والذي ناقش إنشاء اتحاد دولي. وأكرر: لن يكون ذلك من خلال مرسوم حكومي، بل من خلال وعي الطبقة العاملة وتنظيمها وتنظيمها الذاتي. من خلال حركة وليس بمرسوم.
غياب الحقوق المنصوص عليها في المادة 7 من الدستور
إن عدم الحصول على إجازات، والراتب الثالث عشر، والراحة الأسبوعية، وساعات العمل المنظمة وصندوق الضمان، يدل على أن هذا المشروع رجعي، وهو مشروع يعود - إذا سمحنا له بالاستمرار - إلى مستويات استغلال العمالة في القرن التاسع عشر. ليس من قبيل المصادفة أن الكلمات "اللطيفة" مثل crowdsourcing تضمين أصلهم. يا الاستعانة بمصادر خارجيةعلى سبيل المثال، كان نظام العمل في القرن التاسع عشر في إنجلترا، حيث كانت الطبقة العاملة تعمل في المنزل، خارج مساحة المصنع، في ظل ظروف مزرية ودون أي حقوق. إنها عملية احتيال وهذا ما يعنيه PL هذا. ولذلك يجب سحبه أو رفضه. وهذا النضال يهم الطبقة العاملة بأكملها بشكل مباشر.
وهذا خلق فئة ثالثة، لأنه ينفتح على «قانون الغاب». ابتداءً من الغد، ستبدأ جميع الفروع والقطاعات، وليس فقط المنصات، في المطالبة بالمحكمة الاتحادية العليا – STF، وهي نيوليبرالية عندما يتعلق الأمر بقضايا العمل. نفس المحكمة العليا التي كانت لديها الشجاعة لاتخاذ موقف مناهض للفاشية هي محكمة نيوليبرالية سخيفة، وهذا ليس تناقضًا – كما نعرف، أولئك الذين يدرسون ويعرفون الموضوع الذي نناقشه.
وهو خلق فئة ثالثة بلا حقوق. ولذلك، فهو استكمال للإصلاح المضاد الذي قدمه ميشيل تامر في عام 2017، والذي اقترح العمل المتقطع، والذي انتقده لولا بشدة في ذلك الوقت. اليوم، ما يفعله لولا، كما قلت أعلاه، هو إضفاء الشرعية على ما هو غير قانوني، وهي ليست عبارة قانونية، بل عبارة سوسيولوجية ونقدية: إنهم يضفي الشرعية على ما هو غير مقبول لتشريعه، إنهم يخلقون فئة ثالثة تفتح الباب أمام القانون. باب تفكيك الطبقة العاملة ككل. فقط تصوروا، في الانتخابات المقبلة، لو عاد شاذ مثل ميشيل تامر، أو نسخة خسيسة من المتبجح الذي يدخل السجن.
كيفية التغلب على مفترق الطرق هذا؟
مع النضال، والتنظيم، والتنظيم الذاتي، والنقاش الجماعي، واستخدام الواتساب للتواصل مع الزملاء، والتحدث في تلك الأماكن خلال الساعات التي ينتظرون فيها العمل الذي لا يصل.
على سبيل المثال: جميعنا دخلنا محلاً تجارياً، العامل الموجود في المحل وسيقوم بخدمتك، كان يتقاضى أجره مع العميل أو بدونه. لماذا لا يحصل السائقون على رواتبهم إذا كانوا متواجدين ومتصلين؟ ولا شك أن هذه الأسئلة تطرح في حياتهم اليومية، في أحاديثهم، في أفعالهم ونضالاتهم.
تمتلك الشركة آلات خوارزمية وذكاء اصطناعي، وكل هذه المصنوعات من عالم المعلومات الرقمي، والتي يتم التحكم فيها بدقة من خلال هندسة رأس المال، من قبل الرؤساء التنفيذيين الشائنين، الذين يعدلون أشكال الاستغلال. نعلم جميعًا أن هذا يجب أن يتم لعبه ضد العمال. التحدي هو النضالات. أسوق مثالا حقيقيا وحيا: دخل تطبيق Breque dos APPs، في يوليو 2020، تاريخ الطبقة العاملة البرازيلية كأول إضراب يقوم به عمال توصيل التطبيقات. ولن يكون من الممكن التغلب على مفترق الطرق هذا إلا من خلال القوة الجماعية والتنظيم والوعي والنضال. إنه ليس شيئًا ولدت الطبقة العاملة وهي تعرفه. وهو ما تم بناؤه في تاريخها، منذ الثورة الصناعية في إنجلترا.
كان سائقو المنصات الكبيرة، مثل Uber، وCabify، و99، حتى وقت قريب في البرازيل، عمالًا ومعلمين سابقين؛ لقد أجريت بالفعل مقابلة مع طبيب بيطري ومهندس كيميائي وحتى صاحب صناعة صغيرة، لأنها كانت في حالة توقف تام أثناء الوباء وذهب للعمل عبر أوبر. إنه مزيج من الذاتية، والتجارب، وليس فقط راكب الدراجة النارية السابق الذي كان لديه تقليد نقابي منظم بالفعل؛ إنه ملغم. هناك شباب، شباب جدًا، يتواصلون مع منصة، ويستأجرون دراجة نارية للقيام بهذا العمل، ولم يقودوا من قبل، ولم يكونوا سائقي دراجات. هناك طلاب يستأجرون الدراجات لدفع تكاليف دراستهم. لذلك، لن يولد الاتحاد من العدم. إن كيانًا من هذا النوع سيكون نتيجة الكثير من الخبرة والنضال والمناقشة والتنظيم الجماعي.
الحد الأدنى للأجور
ويظهر حساب ساعات العمل هذه، على سبيل المثال، أن العمال السائقين سيحصلون على رواتب أقل مما كانوا عليه من قبل. ما يفسر عدم رغبة هؤلاء السائقين في CLT أو الاتحاد هو أن الكثير منهم مشبعون بالمعجزة النيوليبرالية. ستكون معجزة، بعد العديد من الكوارث، هزائم الطبقة العاملة، لأننا نعيش في عصر الثورة المضادة الوقائية البرجوازية (كما علمنا فلورستان فرنانديز)، لكنها اليوم مدفوعة برأس المال المالي. ستكون معجزة لو فكر هؤلاء العمال بشكل مختلف. على سبيل المثال، إذا كنت عاطلاً عن العمل واشتريت دراجة نارية (أو سيارة) وذهبت إلى إحدى المنصات، فإنني لا أسأل عن حقوقي؛ سأذهب لأنني بحاجة إلى دفع ثمن السيارة التي اشتريتها بالأمس وأحتاج إلى العمل من أجل البقاء.
فيما يتعلق بالحد الأدنى للأجور، فإن النقطة الضارة الأولى هي أنه يخلق نظاما يميل إلى خفض أجور العمال الذين يعملون بالفعل. وهذا يثير الشكوك بالفعل بشأن حصول العمال على أقل من الحد الأدنى للأجور. وفي هذه النقطة أيضًا، فإن الحزب الليبرالي هو ضد الطبقة العاملة.
لقد كان من الضروري، والحتمي، وما زال الوقت متاحاً، إيجاد تنظيم فعال يضمن حقوق العمل والضمان الاجتماعي. إنه سؤال أساسي. نعلم جميعًا أن لولا ولد وظهر على الساحة الاجتماعية والسياسية، في منتصف السبعينيات، كزعيم مهم جدًا في مجال صناعة المعادن. ولا يمكن أن نتصور أن الذي كان في الماضي أهم عامل وزعيم نقابي في تاريخ الطبقة العاملة في القرن العشرين في البرازيل لا يعلم أن هذا المشروع يخدم الشركات. لقد أعطى رجال التوصيل، بوضوح، إشارة معاكسة وأعطي أخرى هنا.
قوة لسائقي التوصيل، لأنه عندما يتم فرض هذا الاحتيال عليهم، سيتعين عليهم الرفض. لقد أظهر سائقو التوصيل مرونة أكبر في أشكال القتال من السائقين، لعدة أسباب لا يوجد وقت لمناقشتها هنا.
مرن في الرحلة، وليس مرناً في الحقوق
ولذلك فإن المشروع ليس ما كان ممكنا، لأن هذا المشروع أسوأ من مشروع تاباتا أمارال وذلك السيناتور، الذي يحب حقا دعم الحكومة الاستبدادية والفاشية، التي لم تتمكن من الانقلاب إلا بفارق ضئيل، كما نعلم الآن. هذا المشروع غير مقبول، فهو على هذا المستوى ومن الضروري والضروري التوجه نحو الاعتراف بالتبعية والأجور الحقيقية والاعتراف الكامل بحقوق العمل، مع الحفاظ على مرونة ساعات العمل التي يتميز بها هذا النشاط. لكن المرونة مع الحقوق!
بالتفكير في السائقين وعمال التوصيل، عندما يُسألون عما إذا كانوا يريدون CLT، تقول الأغلبية لا، وإذا سُئلوا عما إذا كانوا يريدون نقابة، فإن معظمهم يقولون لا. الآن، إذا سألتهم إذا كانوا يريدون راحة أسبوعية مدفوعة الأجر، فسيجيبون بنعم. نفس الشيء عندما يُسألون عما إذا كانوا يرغبون في الحصول على إجازة مدفوعة الأجر لمدة شهر، والراتب الثالث عشر وشروط التمتع بالمعاش التقاعدي عند التقاعد، يقولون نعم. وكان هذا ما كان من الممكن القيام به.
يسمح CLT بالفعل للعديد من الفئات بالحصول على ساعات عمل مرنة، ولكن ليس حقوقًا مرنة. تحافظ حكومة لولا الوحشية هذه على عدم الاستقرار الكامل لظروف العمل. هل يمكن للسائق أو مندوب التوصيل العمل لمدة تصل إلى 12 ساعة؟ إنها مجرد حادثة، حيث أن يوم العمل في البرازيل يبلغ 44 ساعة، أي 40 ساعة في عدة قطاعات. إن قضاء 12 ساعة أو أكثر هو تشويه آخر غير مقبول.
النقطة الثانية: يحق للمنصة الرفض أو التعليق أو الحجب طالما كان ذلك يبرر ذلك. ولكن تبرير كيف؟ تعرف الحكومة جيدًا أنه في عالم الخوارزميات، ليس لدى العمال مدير شركة للتحدث معه، وليس لديهم مساحة مادية للاتصال. نحن نعيش في عصر الخوارزميات، عصر الذكاء الاصطناعي، ولا يعرف العاملون كيف يعمل، ومن يشغله ومن يبرمجه. هل يعرف أحد برنامجًا أو خوارزمية من هذه الشركات تقول "قُد ببطء، واتبع جميع قواعد المرور، لن يتم احتساب وقت التسليم الخاص بك، سواء كنت تعمل في نفس الساعات يوميًا أم لا، فسوف تحصل على نفس الراتب". لا! إنها لعبة. أي أن الذين يجتهدون ويقتلون أنفسهم يتقدمون؛ من لا يفعل هكذا لا يتبع. ولذلك فإن هذا المشروع شرير. من الضروري المضي قدمًا بمشروع آخر.
وهنا أطرح نقطة أخرى مهمة. وإذا ذهب مشروع القانون إلى مجلسي النواب والشيوخ، فسوف يصبح أكثر عمقا وأكثر تدميرا. إذا كان لدى الحكومة أدنى وعي تاريخي للطبقة العاملة، فسوف تسحب مشروع القانون هذا. ما أسماه لولا - كان يفكر في شيء آخر، ربما كورينثيانز (أتحدث هنا باعتباري كورينثيا) - "المشروع الأكثر أهمية" في العالم أو شيء من هذا القبيل، والذي يشمل الشركات/المنصات والعمال الذين يعيشون في مدينة "أوبر" هو خدعة أخرى. إنه أسوأ من كل المشاريع التي تم إنشاؤها أو التي تتم مناقشتها في إسبانيا وإنجلترا وإيطاليا والبرتغال وفرنسا وألمانيا والاتحاد الأوروبي.
في الأسبوع الماضي، أقر مشروع الاتحاد الأوروبي، على سبيل المثال، بنقطة حاسمة: إنهم موظفون. هذا هو السؤال الأساسي.
إن التوسع في العمل بنظام Uberized سوف يقودنا إلى العبودية الرقمية
كل هؤلاء العمال هم أسرى آلة خوارزمية، وليس لديهم أي فكرة عن كيفية عملها، تمامًا كما لا نعرف نحن أيضًا. هل رأى أحد هنا خوارزمية من قبل؟ هل هي مثل الساعة التي يمكنها تغيير الوقت؟ لا، فالخوارزمية جحيم في أيدي الرؤساء التنفيذيين، الذين هم المفترسون.
من الواضح أن الرؤساء التنفيذيين هم جزء من الطبقات الحاكمة. ليس المالكون، بل الوكلاء الأساسيون هم الذين يحافظون على التسلسل الهرمي للسيطرة على العمل في ظل رأس المال. وبعبارة أخرى، فإن رأس المال يتفوق على العمل.
العبودية الرقمية هي سمة من سمات عصرنا. لا يمكن لأي من هؤلاء السائقين العمل دون أن يكون له هدف، وهو الحصول على مبلغ X في نهاية اليوم. لكن، للوصول إلى الهدف، لا يعرف المبلغ الذي سيحصل عليه. كم تخصم الشركات؟ لا يُظهر العالم الخوارزمي والرقمي حتى ما كسبه السائقون وما تم خصمه منهم.
كتابنا الجبال الجليدية المنجرفة: العمل على المنصات الرقمية (Boitempo) مع أبحاث كثيفة وباحثين وطنيين ودوليين، بالإضافة إلى عملنا الجماعي السابق الذي أدى إلى نشوء الكتاب Uberization والعمل الرقمي والصناعة 4.0 (Boitempo)، وكلاهما تم تنفيذه في مشروع مع الوزارة العامة في كامبيناس والمنطقة (MPT-15) يوضحان أن هذا الأمر الآلي والرقمي والإعلامي والخوارزمي يعني أن العامل لا يعرف حتى المبلغ الذي سيحصل عليه. سيعرف المبلغ المستلم عندما تأتي الدفعة النهائية ولا يمكنه أن يسأل لماذا هو x وليس y. وذلك لأن السيطرة الأكثر عالمية على المجتمع هي سيطرة رأس المال المالي، وهو الأكثر تدميراً على الإطلاق. ويتم تصميم وبرمجة المصنوعات الرقمية والمعلوماتية واستخدامها لفرض الاستغلال ومصادرة الملكية ونهب العمل.
الاستغلال واضح: العمل 12 أو 13 ساعة في اليوم، إن لم يكن أكثر. المصادرة هي إزالة جميع الحقوق. والسلب هو أنهم، لكي يدخلوا هذه الشركات، يستدينون برأس المال المالي، لدفع أقساط الدراجة النارية أو السيارة أو الدراجة الهوائية، إلخ.
والعمال المدينون لن يناقشوا هل تمنحهم الشركات حقوقا أم لا؛ إنهم يريدون بدء العمل والانخراط في منطق اللعب. من الممكن أن يبدأوا العمل في الساعة 6 صباحًا أو 8 صباحًا أو 10 صباحًا، لكن هذا هو "الاستقلالية" الوحيدة لديهم، لكنهم سيعملون الساعات اللازمة لتحقيق الهدف. وهذا ما أسميه "العبودية الرقمية".
في عام 2018، في الكتاب امتياز العبودية، عندما صاغت هذا التعبير، كان لدينا عدد أقل من عمال المنصات، وسائقي التوصيل، وعمال المنازل، والمدرسين، والأطباء، والصحفيين، والمحامين، والعاملين في مجال الرعاية، والكهربائيين، وما إلى ذلك. اليوم لدينا عدد كبير من العمال الذين يعملون من خلال التطبيقات وهم أسرى هذه العبودية الرقمية.
* ريكاردو أنتونيس هو أستاذ علم الاجتماع في Unicamp. المؤلف ، من بين كتب أخرى ، من جائحة الرأسمالية (boitempo).
تم إنشاء النص من مقابلة منشورة على موقع الويب الخاص بـ معهد Unisinos Humanitas.
الأرض مدورة موجود بفضل قرائنا وداعمينا.
ساعدنا على استمرار هذه الفكرة.
يساهم