من قبل فليب آبل كوستا *
حتى بداية القرن العشرين، كانت الأنشطة المتعلقة باستخدام الأراضي هي المسؤول الأكبر عن انبعاثات الكربون. ومنذ عشرينيات القرن العشرين فصاعدًا، كان الميزان يميل نحو الوقود الأحفوري
الرأي العام البرازيلي، مثل أي رأي عام آخر في جميع أنحاء العالم، لا يبحر في المياه الهائجة - أعني: إنه لا يتجاوز المعلومات الحسية والفطرة السليمة.[1] وكان من الواجب على قادة الرأي، وخاصة أولئك الذين يعتبرون أنفسهم تقدميين، أن يكونوا قد حددوا بالفعل بشكل صحيح أصل الاضطراب الجوي المستمر.
أنا أشير هنا إلى السرعة التي تغيرت بها كيمياء الغلاف الجوي خلال الـ 67 عامًا الماضية.[2] وبنفس الطريقة التي كانت بها صناعة التبغ دائماً مسؤولة عن زيادة حالات الإصابة بالسرطان بين المدخنين، فإن الشركات المسؤولة بشكل أكبر عن الانحباس الحراري العالمي هي شركات النفط ــ الشركات الكبيرة التي تمتص وتلوث وتقتل، مثل شل، وإكسون، وبي بي، وغيرها. بتروبراس، الخ.[3]
نعم، إنها حقيقة أن الأعمال التجارية الزراعية لها أيضًا تأثير سلبي كبير جدًا. ومع ذلك، فهو تأثير أقل نسبيًا، وبشكل عام، أكثر محلية. على سبيل المثال، فإن التدهور البيئي الذي يزدهر اليوم في ماتو غروسو وبارانا وريو غراندي دو سول وغوياس يقوده قطاع الأعمال التجارية الزراعية، وخاصة زراعة فول الصويا.[4]
ومع ذلك، فإن المشاكل البيئية التي تميز هذه المناطق (تآكل التربة وفقدانها، وتراكم الطمي في المسطحات المائية، وتسمم الجداول والأنهار ونفايات المياه) لها تأثير محلي بشكل أساسي. تصبح قوة التأثير ونطاقه أكثر أهمية عندما تبدأ الأنشطة في التدخل في تكوين الغلاف الجوي أو سلوكه - من خلال انبعاث الغازات الدفيئة. وهذا هو أحد الأسباب التي تجعل حرق الوقود الأحفوري أكثر إثارة للقلق. ومع ذلك، هناك عامل إضافي: الفرق في كمية الأوساخ التي يحقنها النشاطان في الغلاف الجوي.
إجمالي ثاني أكسيد الكربون2 إن الانبعاثات الناجمة عن استخدام الأراضي (إزالة الغابات وصيانة قطعان كبيرة) تعادل أقل بقليل من خمس تلك المنبعثة من حرق الوقود الأحفوري، ولا سيما الفحم (توليد الكهرباء في البلدان المعتدلة) والنفط (إنتاج البنزين والديزل والكيروسين لنقل الوقود الأحفوري). السيارات والطائرات).
لقد تغير هذا التوازن منذ ما يقرب من قرن من الزمان. حتى بداية القرن العشرين، كانت الأنشطة المتعلقة باستخدام الأراضي هي المسؤولة الأكبر عن انبعاثات الكربون ذات المنشأ البشري (C-Antro). ولكن منذ عشرينيات القرن العشرين فصاعدًا، بدأ الميزان يميل نحو الوقود الأحفوري.
حاليًا، تتوافق انبعاثات C-Antro العالمية مع متوسط قيمة سنوية تبلغ 10,8 جيجا طن (1 جيجا طن - اقرأ جيجا طن - يعادل 1 مليار أو 1 × 10)9 طن). ومن هذا المجموع، يأتي 1,2 جيجا طن من استخدام الأراضي و9,6 جيجا طن يأتي من حرق الوقود الأحفوري.
مما يعني أنه مقابل كل طن واحد من مادة C-Antro يتم حقنه في الغلاف الجوي من خلال استخدام الأراضي، فإن حرق الوقود الأحفوري يضخ 1 طن.[5] بالنسبة المئوية، يتم إنتاج 83% من C-Antro عن طريق حرق الوقود الأحفوري، في حين يتم توليد 17% عن طريق استخدام الأراضي.
وبالنظر إلى هذه الأرقام، لا يبدو من المبالغة القول إنه بالإضافة إلى صناعة الأسلحة، هناك عدو كبير آخر للإنسانية وهو شركات النفط التي تعمل في جميع أنحاء العالم.
المقطع الختامي
لماذا لا يلجأ حاكم ولاية ريو غراندي دو سول، بدلاً من المراوغة أو التحليق مثل فنان مدمن على نهب جيوب المشاهدين، إلى المحكمة للمطالبة بالتعويض عن الأضرار التي لحقت بالشركات (شل، وإكسون، وبي بي، وبتروبراس، وما إلى ذلك)؟ التي تعزز اضطراب المناخ الذي نواجهه الآن؟
* فيليبي إيه بي إل كوستا عالم أحياء وكاتب. المؤلف ، من بين كتب أخرى بقلم ما هي الداروينية.
الملاحظات
[1] راجع المقال 'البيئة الحسية والعقل البشري.
[2] راجع المقال 'RS تحت الماء: المشكلة ليست في الغيوم، بل في فوضى الأسواق وإغفال الحكومات.
[3] راجع المقال 'الزيت أم شريحة اللحم أم السجائر أم السينما: ما الذي يقودنا جميعًا إلى الجحيم؟
[4] راجع المقال 'إزالة الغابات: استراحة لتناول وجبة خفيفة؟
[5] راجع المقال 'تقييم دورة الكربون العالمية
الأرض مستديرة موجودة بفضل قرائنا ومؤيدينا.
ساعدنا على استمرار هذه الفكرة.
يساهم
