من قبل ماركوس بارسيلوس*
مسيرة على طول طريق الحواس حيث يتم توضيح ثنائية التكنولوجيا/المتعة ويسود زوج ثان من الأفكار الأساسية: التحديث والخطر
رولان بارت في مؤلفاته المشهورة الأساطير، يحلل علامات الحياة البرجوازية من خلال التقشير المنهجي للصور التي تشكل الخيال وعقائد الحضارة الرأسمالية: فن الطهي، والرياضة، والسينما، والإعلان وغيرها من مواضيع الراحة والتجارة. تماشيًا مع تقنية التحقيق السيميائي، التي يسلط تحليلها الضوء على القيم المضمنة والمموهة في أنظمة المعنى اليومية، يقترح هذا النص التفكير في شبكة المعاني التي تدعم الصيغة 1. وتحقيقًا لهذه الغاية، فهي مفاتيح قراءة أساسية لتفسير هذا التكتل من الحواس مفهومان أساسيان: الأدرينالين والتستوستيرون.
الأدرينالين: سريع وغاضب وفاخر
لقد كان المستقبليون الإيطاليون هم أول من اشترك في ما يسمى بـ "شعرية السرعة"، والتي لا شك أن طوطمها المفضل هو السيارة المخصصة للمسابقات الرياضية. وليس من قبيل الصدفة أن يكون الشغف الحارق بسباقات السيارات في البداية أكثر قابلية للاشتعال بينهم. بالنسبة لهم، أصبحت إيطاليا معتادة على السبات الممل للقيم الكلاسيكية - التوازن، والثبات، والانسجام. وانتهى بها الأمر بالغرق في مستنقع أمجادها، ضائعة بين أنقاض العصور القديمة وعصر النهضة. اختنقت من هذا الماضي المهيب، ونباتت دون رغبة في المستقبل. ثم يقوم مارينيتي بقفزة بهلوانية. يعلن الحرب على التقاليد لإشباع جوعه للغد. ومن هنا الجاذبية التي لا تقاوم لاندفاع السيارة.
يعلن فيليبو مارينيتي في بيانه، بلا خجل، أن "سيارة سباق بصندوقها مزين بأنابيب سميكة، تشبه الثعابين ذات الأنفاس المتفجرة... السيارة الهادرة، التي يبدو أنها تدهس فوق رصاصة، أجمل من انتصار" ساموثريس ". لكن من الواضح أن الهوس بالمركبة هو مجرد اشتقاق من هوس الحداثة. ربما تكون قصيدته أقل شهرة "جميع السيارات المخصصة للسباق"، حيث تكون سيارة السباق أقل إثارة للاهتمام باعتبارها كناية عن الجديد بقدر ما تكون عنصرًا للمتعة. وفي اعتراف كامل بمتعة القيادة، تروي الذات الغنائية أنه «تحت السماء المليئة بالنجوم (...)، بين الحين والآخر أرفع خوذتي لأشعر بلطف بأصابع الريح المجنونة المخملية».
وهاتان في الواقع العلامتان اللتان يبرز تألقهما وسط كوكبة معاني الفورمولا 1: التكنولوجيا والفرح. أنها تكمل بعضها البعض كما الوجه والعكس. إنهم مبررون. ومن هذه الزاوية، فإن التحديث يعني بالضرورة بيئة العمل، والقوة، والتسارع. ولهذا السبب، يضع مهندسو الفريق أنفسهم كل عام أمام التحدي المتمثل في تجاوز المستوى الفني الذي حدده الموسم السابق. نحن نتسلق السلم بشكل منهجي، تدريجيًا وإلى ما لا نهاية، في تسلق أحادي نحو الكمال الذي لا يمكن تحقيقه. دائما في الحركة. لنشوة الطيارين؛ لإرضاء شهية الجمهور.
لكن لا تظنوا أن هذه هي القوى الوحيدة المحركة للقيم والمعاني المتشابكة في هذا النظام السيميائي المعقد. فمن ناحية، إذا تم توضيح ثنائية متعة التكنولوجيا؛ ومن ناحية أخرى، يسود زوج ثان من الأفكار الأساسية: التحديث والخطر. ومن هذا المنظور، ومع كل جولة جديدة من التحسينات بسبب السرعة القصوى الجديدة، تفرض السيارات أيضًا مخاطر أكبر. وذلك لأن الخطر، في حلبات السباق، يشكل الشرط لوجود المتعة المسكرة - الأدرينالين - التي سئم منها الرياضيون والمتفرجون.
ونتيجة لذلك، تعتبر رياضة السيارات ممارسة رياضية فريدة من نوعها، لأنها تهدف بشكل مثالي إلى التحفيز المستمر للحواس. في مباراة كرة قدم أو حتى مباراة ملاكمة، اعتمادًا على الديناميكيات بين المشاركين، قد يشعر الجمهور بالنعاس. لعبة فاترة، بدون تحركات كبيرة، أو قتال رتيب الامصال البروتوكولات، كما نعلم، ليست استثناءات للرياضة. من ناحية أخرى، حتى منافسات الفورمولا 1 الأكثر توقعًا تكون مصحوبة بفرط التحفيز الإدراكي.
وهذا لا يعني بالطبع أن السباق لا يتأثر بالملل تمامًا. ومع ذلك، فهو عرض قيم للفضيحة الحسية المقترحة التي ميزت الفورمولا 1 عن الرياضات الأخرى، على الأقل في البداية. تسمع من خلال أذنيك الشعور اليائس بالإلحاح الناجم عن صفير السيارات. تُقدم للعيون أيضًا وليمة مناسبة: الأشكال والآثار والألوان والأحجام في تسارع سريع، على وشك أن يتم سحبها خارج المنحنيات بواسطة العمل غير المرئي لقوة الطرد المركزي.
إن المستقبليين، مرة أخرى، هم الذين يصنعون أفضل السجلات لمشهد السباق الحركي والتوليفي. وهذا هو الحال، على سبيل المثال قوة المنحنى، من تأليف توليو كرالي، الذي تعد صورته للسيارة وهي تستنزف امتدادات أو بقايا من نفسها أنقى صورة لفكرة السرعة. إن المسار البصري موحٍ للغاية بحيث يمكنك تقريبًا سماع صوت الهسهسة الذي يتبعه عن كثب. ولاحظوا أيضاً كيف تسود أجواء التوتر، أي الخطر الوشيك.
في هذه المرحلة، ليس من المستغرب أن تكون الصور التي تطارد السباقات الرياضية عنيفة للغاية. في قصائد مارينيتي، دائمًا ما تكون صفات الآلات عدوانية، إن لم تكن عدوانية: "إله قوي لسباق من الفولاذ / سيارة متعطشة للفضاء / تنبض وترتجف من الألم / تقضم وتعض بأسنان حادة / وحش ياباني هائل / ذو عيون". من صياغة / تغذيها النيران والزيوت المعدنية ". لذلك، لا يمكن رؤية أي آثار للجمال الهادئ في مشهد السيارات. إنها جمالية الحرب، المضطربة والقتال، حيث يمكن أن تظهر شظايا من الرجال والمركبات، بشكل متفجر، في أي لحظة. هذا التنوع من اللحم والمعدن، عندما ينتشر عبر الأسفلت، يؤدي إلى ما يسمى موضع الرعب - بالبرتغالية، "مكان فظيع" - وهو مفهوم فني كان له جاذبية قوية لكارافاجيو وغيره من جماليات الباروك في القرن السابع عشر، الذين اعتادوا على التمثيل الرائع للعنف والمذبحة.
أحد الأمثلة الأكثر إثارة للإعجاب لهذه الظاهرة في تاريخ الرياضة الحديث حدث في عام 2012، عندما ارتكب سائق فريق هاس جروجان خطأً كارثيًا في الحكم فيما يتعلق بالمساحة المتاحة للمناورة بعد وقت قصير من بدء سباق الجائزة الكبرى البلجيكي. ومعه اصطدمت سيارات فرناندو ألونسو - فيراري - وسيرجيو بيريز - ساوبر - ولويس هاميلتون - مكلارين - بشكل مرتبك. في اشتباك متهور، مع رمي السيارات في الهواء، وانتفاخ هيكل السيارة والحطام الذي هطل على المسار، اضطر المتسابقون الأربعة إلى الانسحاب من سباق الجائزة الكبرى بسبب الأضرار التي لحقت بسياراتهم.
وفي عام 2020، لعب نفس جروجان دور البطولة في حلقة سينمائية أخرى. بعد اصطدامه بسيارة دانييل كفيات، مباشرة بعد البداية، اصطدم السائق الفرنسي بالحائط فجأة. انشطرت مركبته إلى قسمين، وفي لحظات، تحولت إلى محرقة مشتعلة بألسنة من النار مشتعلة تحت سماء البحرين ليلاً. وبأعجوبة، خرج جروجان سليمًا تقريبًا من لهيب الفرن، ولم يكن لديه سوى كدمات وحروق على وجهه ويديه. إن جاذبية حدث مثل هذا، مع مزيج أسطوري من الدم والنار، قوية للغاية في خيال الجمهور.
ومع ذلك، ليس من الضروري أن يتم تنفيذ مجزرة حقيقية لإرضاء غرائز الجمهور تجاه المشاعر الجامحة. في الواقع، إن عدم استقرار النظام هو ما يثير إعجاب الجمهور. وأمام المدرجات، يتنافس عشرون طيارًا على متن آلات قتل مصممة لاختبار زمن رد فعل الإنسان تجاه الخطر. في غمضة عين، كل شيء يمكن أن يتغير. وبهذا المعنى، فإن الفورمولا 1 عبارة عن نظام بيئي يحكمه حجم فوضوي، وهو الإنتروبيا. مع كل دورة، يزداد الميل إلى زيادة درجة الاضطراب. منذ مغادرة شبكة، مع ترتيب السيارات بدقة في مواقع محددة مسبقًا، حتى ظهور العلم ذو المربعات، والذي سينهي النزاع من خلال التحقق من التصنيف الجديد، هناك حركة متواصلة ذهابًا وإيابًا في التجاوز. يمكن فجأة رفع الفريق الذي يحتل المركز السابع على الحلبة إلى المركز الأول. كل هذا يتوقف على الوضع، بعد كل المشاركين هم أجزاء من نظام ديناميكي بشكل مكثف.
والدليل على ذلك مناسبات التدخل من سيارة السلامة على المسار يعني عدم وجود مشاعر متفجرة مرتبطة بعدم القدرة على التنبؤ. لقد اتضح أن شبكة الإشارات المتشابكة مع أفكار الخطر والسرعة والاصطدام قد خففت، بشكل مخيب للآمال، مع وصول أداة تفرض عصا النظام. وذلك لأنه أثناء وجود سيارة الأمان على المسار الصحيح، ستجبر جميع السائقين على إبطاء السرعة، بالإضافة إلى تقييد احتمالات التجاوز بشكل شبه كامل. ومن هذا المنظور، هناك تبدد السرعة والأدرينالين، مما يؤدي إلى الإبادة السيميائية للسباق نفسه، وتحوله إلى دوامة هادئة ويمكن التنبؤ بها.
ولذلك فإن السيناريو شديد التقلب هو الذي يثير الخيال والحماس. لا تشكل هذه الحقيقة، بالطبع، سمة حصرية للفورمولا 1، بل تشكل صنمًا أكثر شمولاً، مرتبطًا بتمجيد حالة عدم اليقين، التي تنتشر على الآفاق الواسعة للرأسمالية المتأخرة، التي "يوجد في مشهدها الطبيعي كل ما هو موجود". الصلبة تنهار في الهواء". بطريقة مشابهة لأجهزة الكمبيوتر التي تكتظ بها فرق شركات صناعة السيارات المراعي, وتمتلئ الشاشات في قاعات التداول في وول ستريت بخطوط توضح ارتفاع أو انخفاض الأصول المختلفة، والتي يمكن أن تغير سلوكها فجأة وتأخذ أكبر الشركات من الجنة إلى الإفلاس. وبعبارة أخرى، فإن القائمين على سوق الأوراق المالية يعرفون أيضاً، بطريقتهم الخاصة، الأدرينالين الناتج عن السباق. باختصار، كلا الكونين هما دليل على عالم التقلب والاضطراب الذي ناقشه بومان بالتفصيل في كتابه الرمزي “الحداثة السائلة”.
إن مثل هذا الادعاء، الذي يتتبع وجود علاقة سرية بين ظواهر تختلف من حيث المبدأ عن بعضها البعض - السوق ورياضة السيارات - ليس غير معقول. الفورمولا 1، مثل كل شيء آخر في النظام الرأسمالي، هي منتج. وهذا يعني أن نجاحها الوجودي مرتبط بقابلية استمرار الممارسات التجارية المستمدة من الخيال الذي خلقه كل من الأجناس والسائقين. وفي هذا السياق، من الغريب أن تظهر مرة أخرى اختلافات كبيرة بين رياضة السيارات وأنواع المنافسة الأخرى. في كرة القدم، على سبيل المثال، يتم بيع القمصان والأحذية وإكسسوارات الملابس بشكل أساسي، بالإضافة إلى تذاكر المباريات. ومع ذلك، في رياضة السيارات، من الممكن الذهاب إلى أبعد من ذلك بكثير.
ومن هذا المنظور، تجدر الإشارة إلى أن الفورمولا 1 لا تقوم بتصنيف السائقين فحسب، بل تنظم أيضًا التسلسل الهرمي للمصنعين. وبعبارة أخرى، فإن أداء الرياضيين ليس الحقيقة المهمة الوحيدة. أداء السيارة نفسها مثير للاهتمام أيضًا. لذا فمن الشائع أن يعتبرها منتقدو البطولة، وليس من دون سبب، مجرد منصة عرض من الشحوم والقار حيث يتم عرض "ألعاب الكبار". في الواقع، فإن جاذبية السيارات القابلة للتحصيل واضحة. الفورمولا 1 هي البطولة الوحيدة التي يستثمر جسمها الرياضي، أي السيارة، بشكل مكثف في الولع بالسلع. لا يوجد توازي ممكن. فكر، على سبيل المثال، في أن الكرة، في كرة القدم، ليست قطعة من عبادة المصممين، كما هو الحال، من ناحية أخرى، مع سيارات فيراري ومرسيدس.
في هذا السياق، تم الكشف عن عرض كبير في السوق، يتمحور حول أدوات من العناصر القابلة للتحصيل، مثل المنمنمات من الإصدارات الشهيرة للسيارات المنتصرة، أو مقالات سباقات السيارات أو حتى المسارات المصممة ذات مسارات غير مجدية تقريبًا، مثل حلبات السباق المذهلة هوت ويلز. لشراء أي من هذه المنتجات، يتم فرض نفقات مالية على المستهلك، ومن المعروف أن عبئها أكبر من عبء شراء الكرة. ليس سراً أن الفورمولا 1 هي رياضة نخبوية. لذلك من المتوقع أن تكون ألعابك كذلك.
وهذا يعزز مفهوم تجربة السيارات باعتبارها تجربة فاخرة، وهو ما يدعم خيال التفرد الذي يشارك في عالم قيم السباق. وبعبارة أخرى، الأدرينالين باهظ الثمن. ولا يقتصر الأمر على الإنفاق على روح الرياضي فحسب، بل يتضمن أيضًا التزامًا ماديًا كبيرًا من جانب الفرق والجمهور الذي يمول هذه الرياضة.
التستوستيرون: العجلات والكرات؟
ومع ذلك، وبالتوازي مع الجاذبية الاقتصادية، من الضروري تحليل سمة أخرى للمنطقة الترفيهية التي تحد الفورمولا 1: التأثير الذي أحدثته رياضة السيارات على خيال الذكور منذ الطفولة المبكرة. تحت هذه الشوكة الرنانة، لا توجد عينة أفضل للتحليل من الرسوم الكاريكاتورية الأساسية سرعة المتسابق 1967. في الحبكة التي تحرك السرد، سبيد هو شاب مؤهل حديثًا، يبلغ من العمر ثمانية عشر عامًا فقط، يقود سيارة Mach 5، التي صممها Pops Racer، وهو بالإضافة إلى كونه ميكانيكيًا موهوبًا، كما يوحي اسمه ، والد السرعة.
تؤدي الشخصيات النسائية وظائف زخرفية بحتة وهي كيانات ذات أهمية جانبية تمامًا. نادرًا ما تظهر والدته، Moms Racer، في الحلقات، وعندما تظهر، يكون لديها خطوط محدودة جدًا. من الواضح أن تريكسي، صديقة سبيد، من مؤيدي حبيبها. ومع ذلك، في كثير من الأحيان، فإن مساهمتها في المخطط السردي تقللها إلى مجرد ذريعة لبعض الأعمال البطولية التي يقوم بها بطل الرواية، الذي يحتاج إلى الانخراط في نشاط إنقاذ شجاع.
يحدث الإجراء بين الشخصيات الذكورية. على المضمار، جميع المتسابقين هم من الرجال - بغض النظر عما إذا كانوا مستقيمين ومشرفين، مثل سبيد، أو يميلون إلى النذالة، مثل كابتن تيرور. في منحنيات الطريق سيتم قياس قوة شخصية كل شخص، والتي ستتم مكافأتها، بعد التغلب على التجارب، بمكان على المنصة. بين البداية والفحص النهائي، يعتبر التنافس الأخوي بين Speed و Racer X الغامض هو الخيط الموجه لمعظم الحلقات. لذلك، تتطابق مكونات السرد، في كثير من النواحي، مع مكونات الأنواع الفرعية الملحمية الأخرى التي يحبها بشكل خاص الجمهور الذكور، مثل قصص الحركة الغربية أو العسكرية، والتي تتمحور حول أيقونية لإثبات الرجولة.
من هذا المنظور، يعتبر هرمون التستوستيرون هو الهرمون الذي يدعم، إلى جانب الأدرينالين، مستودع الرموز التي تمنح الحياة للفورمولا 1. ونتيجة لذلك، فإن التلميحات إلى علامات الذكورة تنتشر في خطاب السائقين والميكانيكيين والفرق. للتحليل، نأخذ عينة حديثة إلى حد ما، من عام 2019. في الحلقة الأولى من الموسم الثاني من سلسلة Netflix الوثائقية حملة من أجل البقاء، الذي يتبع التقلبات والمنعطفات في بطولة العالم لرياضة السيارات، يستجيب كريستيان هورنر، زعيم فريق ريد بول ريسينغ، حول توقعات المحسوبية لذلك العام: "فقط عندما تصل إلى ملبورن تعرف أين تقف. وذلك عندما يتخلى الجميع عن ملابسهم وترى مدى حجم المنافسة.
وبالمثل، فإن الإهانات التي يوجهها الرياضيون لبعضهم البعض عادة ما تكون إهانات إخصاء. في عام 2018، وبعد إقصائه من السباق إثر اصطدام تسبب به إستيبان أوكون، كثف ماكس فيرتستابن غضبه في كلمة واحدة قالها ضد خصمه خلال المؤتمر الصحفي الذي أعقب الجائزة الكبرى: "كس". في الترجمة ذات الحس العملي الجيد، يقترح المصطلح صفة "الجبان". ومع ذلك، فمن المهم أن تكون الأعضاء التناسلية الأنثوية هي التمثيل المجازي للجبن. في المقابل، فإن مظاهر الشجاعة التي يستطيع بعض الطيارين تقديمها يتم الإشادة بها بكلمة "كرات". في عام 2020، أشاد آلان بروست، سائق السباق الفرنسي المتقاعد، بأداء الموهبة الشابة تشارلز لوكلير بهذا الاختيار المعجمي: "هذا الطفل لديه الشجاعة!".
في مجال الصور، تعتبر شعارات بعض الفرق علامات سيئة السمعة على القوة الرجولية. على شعار فيراري سكوديريا، هناك حصان متقلب يرفع ساقيه الأماميتين نحو المرتفعات. في مطبوعات فريقي ريد بول وتورو روسو السابقين، يأتي انطباع القوة من المظهر القوي للثيران الذين لا هوادة فيها. الآن، أصبح كل من الحصان والثور، في المرجل الرمزي للثقافة الغربية، متماثلين مع سمات النشاط الإنجابي، والعضلات الواضحة والموقف الذي لا يقهر. وبعبارة أخرى، فهي حيوانات مرتبطة بمسندات الذكورة.
ومع ذلك، فإن هرمون التستوستيرون لا يتسلل إلى شقوق الخيال الدقيقة فحسب: بل يتجلى بوضوح في الأجسام التي تقدم العرض. مجرد مشاهدة واحدة توقف الحفرة لنرى أن الانهيار الجليدي للأقدام والأيدي هو ذكوري، والذي يعمل بدقة منسقة، جراحيًا، حول السيارة. داخل السيارات، الرجال فقط هم الذين يمسكون بعجلات القيادة. ومن الواضح إذن أن الشخصية الذكورية في الرياضة، سواء على المضمار نفسه أو في محيطه، تتكون من مربعات e المراعي.
وفي ختام الحدث، عندما يصعد المنتصرون إلى المنصة، تكتمل النتيجة الرمزية لعرض الرجولة بثوران تمجيدي من الشمبانيا. وغني عن القول أن نفاثات الرغوة البيضاء، التي تقذفها الزجاجات التي تهتز بتكرار العادة السرية من قبل رجال فقدوا المتعة، هي بالطبع دعوة إلى ممارسة فكرية للعقل. بصريات السائل المنوي الذي يستغني عنه هذا النص. ويكفي أن نشير إلى أن الطقوس التي تنهي مشهد الإثارة المستمرة لهرمون التستوستيرون هي الانتقال إلى متعة الكحول الهادئة والمريحة.
وعلى سبيل الاستنتاج: عبور خط النهاية
وبالتالي فإن الفورمولا 1 هي نظام سيميولوجي يعتمد على مفهومين أساسيين، يحافظان على علاقات وثيقة مع بعضهما البعض، الأدرينالين والتستوستيرون. ولذلك فإن الصورة، أي مجموعة المرجعيات العقلية التي تعطي طابعًا وشكلًا وقيمة لعالم السيارات، مكونة من علامات الخطر والرجولة. يعود هذا الشغف بالمخاطرة كدليل على الرجولة، إلى حد كبير، إلى الأصول الطليعية لبعض جماليات القرن العشرين، وخاصة المستقبلية. ومنذ ذلك الحين، أصبح هناك هوس بالتكنولوجيا كأداة لتسريع وتيرة المنافسة على تنفيذ مناورات أكثر إثارة.
في الواقع، يعد الانبهار بالسرعة وعدم الاستقرار أحد الأعراض الأكثر عمومية للرأسمالية المتأخرة ولا يقتصر على رياضة السيارات. ومع ذلك، فيما يتعلق بمسارات السباق، يتم تعزيز هذا الخيال، سواء من خلال الألعاب والأشياء القابلة للتحصيل التي تشكل عالم الفورمولا 1 المرح، أو من خلال الرسوم الكاريكاتورية وغيرها من الروايات. وأخيرًا، تم لصق الرموز التي تمثل متعة القيادة على مستوى من الدلالات الجنسية، كما يتضح بشكل رمزي من خلال طقوس فرقعة الشمبانيا على المنصة.
* ماركوس بارسيلوس حصل على درجة الماجستير في نظرية الأدب والأدب المقارن من UFMG.
المراجع
بومان ، زيجمونت. الحداثة السائلة تمت الترجمة بواسطة بلينيو دينتزين. ريو دي جانيرو: الزهار، 2001.
كرالي، توليو. قوة المنحنى. 1930. زيت على قماش، 70 سم × 50 سم. مجموعة خاصة. متاح على: https://artsandculture.google.com/asset/le-forze-della-curva-tullio-crali/WQGFeAO89tYVpQ. تم الوصول إليه في: 18 يوليو. 2024.
حملة من أجل البقاء. المخرج: جيمس جاي ريس، بول مارتن. إنتاج: جيمس جاي ريس، بول مارتن، صوفي تود. [SL]: Netflix، 2019. مسلسل واحد (1 مواسم). متاح على: https://www.netflix.com/title/6. تم الوصول إليه في: 80204890 يوليو. 18.
مارينيتي، فيليبو توماسو. بيان المستقبلي. ترجمه جيلبرتو ميندونسا تيليس. في: الحداثة البرازيلية والطليعة الأوروبية. الموقع: بتروبولوس. Editora Vozes Ltda، سنة. 2009 ص. 115-116.
_____________. جميع السيارات في كورسا. متاح على: https://www.filastrocche.it/contenuti/automobile-da-corsa/. تم الوصول إليه في: 18 يوليو. 2024.
ميتشل، جيما. آلان بروست عن تشارلز لوكلير: "هذا الطفل لديه الشجاعة!". العلم ذو المربعات، 07 يناير. 2020. متاح هذا الرابط. الوصول إليها: 18 يوليو. 2024.
متسابق السرعة. المخرج: بيتر فرنانديز. الإنتاج: تاتسو يوشيدا. [SL]: إنتاج تاتسونوكو، 1967. سلسلة واحدة (1 حلقة). متاح على: https://www.exemplo.com.
الأرض مدورة موجود بفضل قرائنا وداعمينا.
ساعدنا على استمرار هذه الفكرة.
يساهم
